Alors que des millions d'Américains passent des heures à la fois dans les vidéoconférences - puis sautent dans leur voiture - beaucoup ont du mal à maintenir leur concentration, ce qui fait craindre que ce zonage soit en raison d'une surcharge cognitive pourrait contribuer à une augmentation des décès routiers.
"Après avoir accédé à votre voiture, vous pouvez opérer sur le pilote automatique", a déclaré Joan Claybrook, ancienne chef de la National Highway Traffic Safety Administration.«Je pense que l'utilisation de l'ordinateur, en général, peut vous surcharger."
La tension mentale, combinée à la façon dont les compétences de conduite ont atrophiées pour de nombreuses personnes au cours de la dernière année, est "probablement un contributeur à l'augmentation des décès de l'autoroute", a déclaré Sam Abuelsamid, analyste automobile principal chez Guidehouse Insights.
Une nouvelle étude de Root Insurance a révélé que 54% des 1 819 automobilistes adultes interrogés ont déclaré qu'ils avaient eu du mal à se concentrer sur la route après les vidéoconférences.
Plus le conducteur est jeune, plus le problème est pire.Pour les automobilistes de la génération Z, 65% ont déclaré avoir permis de se concentrer pendant la conduite, alors qu'il était de 61% pour les milléniaux et 48% pour la génération Xers.
"Covid-19 a fondamentalement changé notre façon d'interagir avec nos véhicules", a déclaré Alex Timm, fondateur et PDG de l'assurance racine.«Alors que beaucoup se sont brusquement déplacés vers un environnement virtuel, la dépendance des Américains à la technologie a considérablement augmenté avec leur temps d'écran, ce qui a fait que la majorité des conducteurs transportent ce comportement distrait dans leurs véhicules."
La distraction au volant a été un problème croissant, en général, selon les régulateurs de sécurité et les défenseurs, étant blâmés pour au moins 10% des décès annuels des routes.Le simple fait de regarder un smartphone pour lire un SMS signifie qu'un conducteur est hors de la route en moyenne 4.6 secondes, selon des recherches de la NHTSA.À 60 miles par heure, un véhicule parcourt plus de 400 pieds pendant cette période, créant une situation dangereuse, en particulier dans la circulation lourde.De nombreuses études ont montré que les vitesses d'autoroute ont fortement augmenté pendant les verrouillage pandémiques.
“The problem with distraction is huge and it’s not just checking email or texting," Russ Rader, an official with the Insurance Institute for Highway Safety, told NBC News."Il y a le risque de distraction cognitive, en regardant la route pendant que vos pensées sont ailleurs.Ce zonage peut signifier que vous ne remarquez pas une situation dangereuse assez tôt pour réagir."
Zoom pourrait-il avoir des ravages sur votre santé mentale?
Feb. 24, 202105:39Bien qu'il soit difficile d'analyser le blâme précis, ce qui est clair, c'est que vous.S.Les décès des autoroutes ont fortement augmenté en 2020, même si le nombre d'automobilistes américains a chuté fortement.
Les données préliminaires indiquent que 42 060 personnes ont été tuées dans des accidents de véhicules à moteur l'année dernière, a rapporté le National Safety Council le mois dernier.Sur une base de kilomètres, c'est une augmentation de 24%, la plus importante augmentation d'une année à l'autre depuis 1924.
Environ 64% de u.S.Les automobilistes interrogés ont reconnu qu'ils vérifient leurs téléphones pendant la conduite, selon l'étude racine, et 53% des répondants ont déclaré qu'ils vérifiaient leurs téléphones dans les 15 premières minutes au volant - alors qu'ils devraient essayer de se concentrer sur la conduite.
“Many Americans have honed their use of technology and their ability to multitask during the pandemic — but living-room skills do not translate behind the wheel," Timm said.«Alors que les conducteurs retournent sur la route, ils devraient reconnaître les dangers de la fausse confiance pour se protéger et se protéger et leurs passagers."
