Un nouveau processus de mise en file d'attente pour les navires de Port of Oakland vise à améliorer la qualité de l'air, la sécurité

Oakland (BCN) - Une meilleure qualité de l'air de la région de la baie et une plus grande sécurité sont les objectifs d'un nouveau système de file d'attente volontaire pour les navires en conteneurs appelant le port d'Oakland, selon trois groupes d'expédition.

Après son succès dans le sud de la Californie, le nouveau système est étendu à la région de la baie.Les navires attendront à 50 miles de la côte dans une zone de sécurité et de qualité de l'air jusqu'à leur heure d'arrivée prévue au port.

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Le nouveau système est entré en vigueur lundi.Les navires obtiendront une heure d'arrivée en fonction du moment où ils ont quitté leur dernier port d'appel.Avant lundi, les navires ont reçu une heure d'arrivée lorsqu'ils étaient moins de 80 milles marins de la côte.

Le nouveau système permettra aux navires de prendre leur temps à se rendre à Oakland, réduisant les émissions en mer.Il permettra également plus d'espace entre les navires en mer, ce qui rend l'expédition plus sûre, surtout en hiver lorsque les tempêtes se préparent.

«Le succès retentissant du nouveau système de file d'attente de navires de conteneurs dans le sud de la Californie a préparé le terrain pour cette expansion dans la région de la baie», a déclaré Jim McKenna, président et chef de la direction de la Pacific Maritime Association, qui représente des sociétés maritimes qui font des affaires dans l'OuestCôte, dans un communiqué.

"Ce système mis à jour a réduit le nombre de navires à l'ancre près de nos ports, permettant une opération plus sûre pour les navires et leurs équipages ainsi que des protections supplémentaires pour les communautés côtières", a ajouté McKenna.

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Les expéditeurs maritimes ont mis en œuvre le nouveau système dans les ports de Los Angeles et de Long Beach, ce qui a réduit l'arriéré de navires en attendant une couchette dans ces ports.Le nombre de navires en attente est tombé à 17 début janvier à partir de 86 à la mi-novembre.

Vendredi, neuf navires attendaient au large de la côte de la région de la baie, mais ce nombre devait augmenter, ont déclaré les responsables portuaires d'Oakland.Le nouveau système n'est pas destiné à réduire le nombre de navires appelant le port d'Oakland.

«Le PMA, la PMSA (Pacific Merchant Shipping Association) et l'échange marin de la région de la baie de San Francisco mettent en œuvre ce processus de file d'attente de navires pour promouvoir un système équitable, efficace et fiable dans un chapitre de la congestion maritime sans précédent», a déclaré Capt.Lynn Korwatch, directrice exécutive de Marine Exchange de la région de la baie de San Francisco, qui recueille et diffuse des informations d'expédition, dans un communiqué.

"Nous attendons avec impatience notre région de récolter la sécurité et les avantages propres en plein air", a déclaré Korwatch.

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