DETROIT - Il y a plus de 8 000 nouvelles ouvertures techniques à General Motors, et le constructeur automobile prévoit de les remplir lors d'une folie d'embauche cette année.
Le constructeur automobile de Détroit recherche des logiciels, des ordinateurs, des ingénieurs mécaniques et électriques, ainsi que des ingénieurs de batterie, des experts en cybersécurité et autres.
GM a déclaré mercredi dans un communiqué qu'il s'agissait d'équipes en expansion qui développent des logiciels de véhicules, des piles à combustible à hydrogène pour les utilisations non automotives et développent de nouvelles conceptions de batteries,
L'entreprise a déménagé pour étendre ses sources de revenus avec des entreprises en dehors de la vente d'automobiles.Il travaille avec des partenaires pour développer des locomotives, des avions et des générateurs à piles à combustible à hydrogène.Il s'associe également à Honda sur la technologie des batteries et les plates-formes de véhicules.
Les nouvelles embauches n'ont pas nécessairement à travailler au centre technique de l'entreprise dans la banlieue de Détroit de Warren, Michigan.L'entreprise a une politique de «travail de manière appropriée» qui donne aux employés la flexibilité du travail où ils le souhaitent, lorsque le travail le permet.
L'année dernière, GM a embauché plus de 10 000 personnes dans le monde, avec un tiers d'entre elles dans des emplois en génie logiciel.Depuis la fin de 2020, il a ajouté environ 21 000 postes techniques.
L'entreprise a déclaré qu'elle était déterminée à recruter une main-d'œuvre diversifiée.L'année dernière, près d'un tiers de ses nouvelles embauches étaient des femmes et 42% provenaient de groupes minoritaires sous-représentés, a-t-il déclaré.
La folie d'embauche contraste avec février 2019, lorsque GM a réduit environ 8 000 cols blancs dans le monde dans le cadre d'une restructuration qui a ajouté 2 $.5 milliards aux résultats de l'entreprise.
GM a demandé les coupes pour augmenter les marges bénéficiaires et investir davantage dans des véhicules autonomes et électriques.
La plupart des licenciements se sont produits au centre technique de GM, et la plupart de ces personnes travaillaient sur des composants pour les moteurs à combustion interne et les modèles de voitures abandonnés.
Iwao Fusillo, responsable des données et de l'analyse de GM, a déclaré que la société développait des véhicules électriques et autonomes, des caractéristiques de sécurité et des services d'abonnement, tous motivés par des logiciels.
"Afin de s'exécuter contre cela, nous devons apporter des milliers et des milliers de talents technologiques", a-t-il déclaré.
Les embauches ne blessent pas les résultats et aident à atteindre les objectifs du GM, a déclaré Jessika Lora, directrice de l'innovation mondiale de GM.
«La stratégie d'hier ne peut pas être utilisée pour gagner demain», a-t-elle déclaré.
