The Federal Aviation Administration has agreed on steps with AT&T and Verizon that will allow more towers to activate 5G service, the agency said Friday.La collaboration suit les retards de lancement de la nouvelle technologie alors que les responsables des compagnies aériennes ont averti qu'elle pourrait provoquer une "perturbation catastrophique" pour voyager sans limiter les services autour de vous.S.aéroports.
La FAA a déclaré que les entreprises sans fil ont "fourni des données plus précises sur l'emplacement exact des émetteurs sans fil et une analyse plus approfondie de la façon dont les signaux en bande C 5G interagissent avec les instruments d'aéronef sensibles." The latest data has also led regulators to allow more aircraft to use essentialaéroports safely, the agency said.
Regulators said the data show operators can precisely outline the areas aroundaéroports where they need to mitigate 5G signals, which the FAA says is necessary in order for wireless providers to safely turn on more towers.
Vendredi, environ 90% de u.S.Les avions commerciaux ont approuvé des altimètres radio, qui permet à la flotte d'atterrir dans des zones à faible visibilité où des services 5G ont été déployés, selon l'administration.La FAA a déclaré qu'elle continuerait de travailler avec la communauté aéronautique pour s'assurer que les avions peuvent fonctionner en toute sécurité dans des zones activées en 5G.
Jessica Rosenworcel, présidente de la Federal Communications Commission, a applaudi la FAA pour avoir autorisé une activation de service 5G supplémentaire, mais a noté qu '"il y a plus de travail à faire."
"La collaboration continue, le partage d'informations et une rénovation à la science aideront à confirmer ce que nous savons déjà: ce déploiement 5G peut coexister en toute sécurité avec les technologies d'aviation aux États-Unis, tout comme dans d'autres pays du monde", a-t-elle déclaré dansune déclaration.
U.S.L'Association des communications sans fil CTIA a également félicité les développements, affirmant qu'il "met en évidence les progrès considérables que l'industrie sans fil, l'industrie de l'aviation, la FAA et la FCC font pour assurer un service 5G robuste et des vols sûrs."
Last week, Verizon and AT&T rolled out the expanded technology — which is intended to increase telecommunication speed, reliability and power — throughout much of the country.Mais un jour avant le lancement prévu, les chefs de la direction des compagnies aériennes américaines ont mis en garde contre la "calamité économique" et ont déclaré que "le commerce du pays s'arrêterait" si le service 5G était mis en œuvre près des pistes de l'aéroport en raison de son potentiel de perturber les altimètres radio utilisés paravion.
Verizon and AT&T both voluntarily agreed to postpone turning on a limited amount of towers around certainaéroports before the planned launch, but expressed frustration with the FAA.
"They have not utilized the two years they've had to responsibly plan for this deployment," a spokesperson for AT&T said of the FAA in a statement last week.
Tori b. PowellTori b.Powell est un journaliste de Breaking News chez CBS News.La atteindre à Tori.powell @ viacomcbs.com
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