La marraine du navire, Susan DiMarco, baptise le sous-marin d'attaque New Jersey (SSN-796) le 13 novembre 2021 à Newport News Shipbuilding. Également sur la photo (de gauche à droite) sont le Cmdr. le commandant du navire Carlos Otero ; l'amiral à la retraite Michael Mullen et Jennifer Boykin, présidente de Newport News Shipbuilding. Photo HII
NEWPORT NEWS, Virginie – Le bateau d'attaque nucléaire New Jersey (SSN-796) a été baptisé samedi alors que le constructeur naval Newport News continue de se remettre des effets de la pandémie de COVID-19 sur la construction de sous-marins.
La cérémonie de nomination du New Jersey – le cinquième bateau d'attaque nucléaire du bloc IV Virginia – intervient alors que les deux chantiers chargés de la construction de sous-marins nucléaires américains continuent de se remettre des retards pandémiques et se préparent à la construction du missile balistique nucléaire de classe Columbia (SSBN-826). sous-marin.
"Pendant COVID l'année dernière, nous avons dû prendre des décisions de priorisation basées sur une réduction significative de nos effectifs ici, et nous avons priorisé grâce à la collaboration avec la Marine, vraiment les navires les plus proches de la livraison", Jason Ward, Huntington Ingalls Industries' vice-président de la construction de sous-marins de la classe Virginia, a déclaré vendredi à USNI News au chantier naval.
Les constructeurs Newport News et General Dynamics Electric Boat construisent chacun des composants des sous-marins de la classe Virginia et transportent les sections par barge l'une vers l'autre pour l'assemblage final.
Selon un rapport de juin du Government Accountability Office, huit des dix Virginia du bloc IV ont été retardées d'environ quatre mois en moyenne et mettent en danger les blocs V de suivi.
Les chantiers "ont déclaré que l'augmentation globale de la charge de travail des sous-marins et l'augmentation résultante des nouvelles recrues inexpérimentées chez les fournisseurs et les constructeurs navals, ainsi que les défis à long terme pour atteindre les niveaux de dotation, sont à l'origine de ces tendances de coûts défavorables pour les deux blocs", lit le GAO. rapport.
Bateau d'attaque New Jersey le 12 novembre 2021 à Newport News Shipbuilding. Photo d'actualité USNI
Les deux chantiers équilibrent les bateaux en cours de construction avec les exigences de la production de sous-marins de classe Columbia.
"La partie importante du programme de Virginie concerne vraiment la cadence", a déclaré Ward. "Deux [bateaux] par an, c'est vraiment ce qui permet une cadence de construction de six mois qui prend en charge l'efficacité, la courbe d'apprentissage [et] les avantages de coût [pour] une production stable."
À cette fin, EB, HII et la Marine adoptent une approche intégrée pour construire les sous-marins nucléaires et les porte-avions de la Marine, a déclaré Ward.
« Couplé à cette initiative stratégique, il y a le soutien du Congrès avec des fonds de développement des fournisseurs pour investir dans la capacité industrielle et la capacité de répondre à la demande accrue de ces systèmes d'armes », a déclaré Ward.
Les deux chantiers ont étudié l'investissement en capital nécessaire pour produire trois sous-marins de la classe Virginia par an. Ward a déclaré que l'agrandissement du chantier pour atteindre cet objectif prendrait quatre à cinq ans.
Attaquez le bateau New Jersey le 12 novembre 2021 à Newport News Shipbuilding. Photo d'actualité USNI
À court terme, Newport News construit des extensions de 200 pieds sur ses baies de construction pour accueillir l'extension prévue de 84 pieds du module de charge utile Block V Virginia.
Les sous-marins d'attaque sont un avantage clé des États-Unis sur leurs concurrents stratégiques géopolitiques que sont la Chine et la Russie.
"Le New Jersey et ses navires jumeaux répondront à un besoin toujours croissant de contrer la Russie dans l'Atlantique et les menaces anti-accès croissantes de la Chine dans le Pacifique occidental", a déclaré le vice-amiral Johnny Wolfe, responsable des programmes de systèmes stratégiques de la Marine. dans un discours lors de la cérémonie.
« Pourquoi chaque sous-marin que nous construisons est-il plus performant que celui qui le précède ? La réponse est que c'est parce que nos adversaires travaillent sans relâche pour faire de même », a-t-il ajouté.
