Dubaï, Émirats arabes unis - Des compagnies aériennes du monde.S.sur un différend en cours sur le déploiement de la technologie de téléphone mobile 5G près des aéroports américains.
Le problème semble avoir particulièrement un impact sur le Boeing 777, un avion à longue portée et large utilisé par les transporteurs du monde entier - en particulier Emirates.Deux compagnies aériennes japonaises ont directement nommé l'avion comme étant particulièrement affecté par les signaux 5G alors qu'ils annonçaient les annulations et les modifications de leurs horaires.
The cancellations come even after mobile phone carriers AT&T and Verizon said they will postpone new wireless service near some U.S.aéroports prévus pour cette semaine.La FAA a dégagé un certain nombre d'avions pour s'envoler dans les aéroports avec les signaux 5G, mais manquant dans la liste est le Boeing 777.
Emirates, basée à Dubaï, un transporteur clé pour East-West Travel, a annoncé qu'elle arrêterait les vols vers Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, New Jersey, Orlando, Floride, San Francisco et Seattle pour le début du début du débutMercredi.Il a dit qu'il continuerait de vols vers Los Angeles, New York et Washington.
Emirates vole uniquement le 777 et l'Airbus A380 Jumbo Jet.Son concurrent du Moyen-Orient, le Qatar Airways, prévoit des "retards mineurs" sur les vols de retour depuis le U.S.Mais dit sinon c'est une douzaine.S.Les itinéraires fonctionnent comme prévu.
Dans son annonce, Emirates a cité l'annulation si nécessaire en raison de "les préoccupations opérationnelles associées au déploiement prévu des services de réseau mobile 5G dans le U.S.dans certains aéroports."
«Nous travaillons en étroite collaboration avec les fabricants d'avions et les autorités compétentes pour soulager les préoccupations opérationnelles, et nous espérons reprendre notre u.S.les services dès que possible ", a déclaré la compagnie aérienne publique.
Un peu u.S. carriers also said they expect disruptions because of the new AT&T-Verizon network.Delta Air Lines a déclaré mardi tard mardi qu'elle pourrait ressentir des annulations près de "Dozens" de U.S.aéroports à partir du mercredi dès le mercredi en raison du déploiement du système 5G.
"Les sociétés de télécommunications ont convenu mardi pour limiter la portée du déploiement 5G prévu de mercredi et retarderont la mise en œuvre autour de certains u.S.aéroports ", a déclaré Delta dans un communiqué."Bien qu'il s'agisse d'un développement positif pour prévenir les perturbations généralisées des opérations de vol, certaines restrictions de vol peuvent rester."
Les Émirats arabes unis ont réussi à déployer une couverture 5G tout autour de ses aéroports sans incident, comme des dizaines d'autres pays.Mais dans le u.S., la Federal Aviation Administration craint que le brin de bande C de 5G puisse interférer avec les altimètres radio.
Les altimètres mesurent la hauteur d'un avion dans le ciel, un équipement crucial pour voler, en particulier la nuit ou par mauvais temps.
La FAA permettra aux avions avec des altimètres précis et fiables de fonctionner autour de la 5G de haute puissance.Mais les avions avec des altimètres plus anciens ne seront pas autorisés à effectuer des atterrissages dans des conditions de faible visibilité.
Selon la FAA, une partie du problème est la force du signal des tours 5G.
"Les stations de base dans les zones rurales des États-Unis sont autorisées à émettre à des niveaux supérieurs par rapport à d'autres pays, ce qui peut affecter la précision et la fiabilité de l'équipement de l'altimètre radio", a déclaré la FAA en décembre.
Le u.S.La présidente de la Commission de la communication fédérale a déclaré dans un communiqué que le déploiement 5G "peut coexister en toute sécurité avec les technologies d'aviation aux États-Unis, comme dans d'autres pays du monde."Cependant, Jessica Rosenworcel a ajouté", il est essentiel que la FAA termine maintenant ce processus avec des soins et de la vitesse."
AT&T and Verizon spent tens of billions of dollars for C-Band spectrum in an FCC auction last year.
Le Japon All Nippon Airways Co.Ltd.a déclaré dans un communiqué que la FAA "a indiqué que les ondes radio du service sans fil 5G peuvent interférer avec les altimètres d'avions."
"Boeing a annoncé des restrictions de vol sur toutes les compagnies aériennes exploitant l'avion Boeing 777, et nous avons annulé ou modifié l'avion pour certains vols vers / depuis le U.S.Sur la base de l'annonce de Boeing, "a déclaré Ana.Il a annulé 20 vols vers le U.S.sur la question de villes comme Chicago, Los Angeles et New York.
Japan Airlines Co.Ltd.De même, il avait été informé que les signaux 5G "peuvent interférer avec l'altimètre radio installé sur le Boeing 777."
"Nous nous abstenir de l'utilisation de ce modèle sur la ligne continentale des États-Unis jusqu'à ce que nous puissions confirmer sa sécurité et nous regrettons de vous informer que nous annulerons le vol pour lequel l'avion ne peut pas être changé pour le Boeing 787", a déclaré la compagnie aérienne.Huit de ses vols ont été touchés mercredi - trois trajets de passagers et cinq pour le fret.
Boeing Co à Chicago.n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Air India a également annoncé sur Twitter qu'elle annulerait les vols vers Chicago, Newark, New York et San Francisco "en raison du déploiement de l'équipement de communication 5G".Il a dit qu'il essaierait d'utiliser d'autres avions sur u.S.routes aussi.
Korean Air, la plus grande compagnie aérienne de la Corée du Sud, a changé quatre avions de passagers de Boeing 777 à 787 et deux avions de cargaison de 747-8 à 747-400 pendant la nuit, et continuera d'éviter d'exploiter 777 et 747-8.S.aéroports, la porte-parole Jill Chung a déclaré.
Cathay Pacific de Hong Kong a déclaré qu'il déploie différents types d'avions si nécessaire aux aéroports touchés et que ses vols vers les États-Unis n'ont pas été affectés jusqu'à présent.Eva Air de Taiwan a également déclaré qu'il avait pris des "mesures d'urgence pour assurer la sécurité des vols", sans élaborer.
Choi Jong-yun, porte-parole d'Asiana Airlines, un autre transporteur sud-coréen, a déclaré que la société n'avait pas été affectée jusqu'à présent car elle utilise des avions Airbus pour les vols de passagers vers le U.S.et n'utilise pas les avions Boeing affectés pour transporter le fret.
Cependant, Choi a déclaré que les compagnies aériennes ont également été chargées par la FAA d'éviter les atterrissages automatiques à U affecté U.S.aéroports pendant les mauvaises conditions météorologiques, quel que soit le type d'avion.Asiana redirigera ses avions vers les aéroports voisins dans ces conditions, a-t-elle dit.
Download our Free App
For Breaking News & Analysis Download the Free CBS News app
