Hawaiian Airlines ajattelee laatikon ulkopuolella matkustajien kuljettamisessa saarten välillä 50. osavaltion kautta.
Lentoyhtiö tekee yhteistyötä Regentin kanssa luodakseen täyssähköisiä purjelentokoneita, jotka kuljettavat jopa 100 matkustajaa veden poikki, tuskin kuorimalla pintaa saarten välisellä matkalla.
"Innovatiivinen saarten välinen kuljetus on ollut liiketoimintamme ydin vuodesta 1929 lähtien, jolloin korvasimme höyrylaivat lentokoneilla", Hawaiian Airlinesin markkinointi- ja viestintäjohtaja Avi Mannis sanoi tiedotteessa. "Olemme innoissamme voidessamme olla varhainen sijoittaja Regentiin ja olla mukana kehittämässä heidän suurinta purjelentokonettaan - ajoneuvoa, jolla on suuret mahdollisuudet Havaijille."
100 matkustajan purjelentokoneen odotetaan olevan lentovalmis vuonna 2028. Täyssähköinen ajoneuvo tunnetaan nimellä Monarch, ja Havaijista tulee ensimmäinen yhdysvaltalainen kumppani Bostonissa toimivalle Valtionhoitaja.
Mikä sitten tarkalleen on meriliito?
"Sultiliito on mielenkiintoinen asia, joka ei ole aivan tavanomainen vene, ei aivan sähköinen kantosiipialus eikä aivan lentokone", Electrek sanoo.
Sulilentokone kelluu rungollaan laiturissa matkustajien lastaamista ja purkamista varten ja liikkuu alueella hitailla nopeuksilla. Kun se on poissa herätyskieltoalueelta, se nousee aaltojen yläpuolelle ja liukuu pinnan tasaisesti noin 180 mailia tunnissa.
"Seagliders tulee olemaan pelin muuttaja kestävässä alueellisessa liikenteessä Havaijin kaltaisissa yhteisöissä", sanoi Regentin toimitusjohtaja Billy Thalheimer. "Tekemällä läheisiä kumppanuuksia suunnittelukumppaneiden ja strategisten sijoittajien, kuten Hawaiian Airlinesin kanssa, voimme ymmärtää operaattoreitamme täysin ja vapauttaa heidän kykynsä tarjota asiakkailleen päästöttömiä kuljetusratkaisuja."
Regent-virkailijat sanovat, että heidän ajoneuvonsa tarjoavat kuljetuksen murto-osalla muiden kuljetusmuotojen, kuten perinteisten lentokoneiden ja veneiden, kustannuksista, melusta ja päästöistä.
"Regent-purilentokoneet tarjoavat kestävän ja joustavan tavan käyttää alueellista rannikkoliikennettä erityisesti rannikon ja saariston, kuten Havaijin saarten, asukkaille", yhtiö sanoi tiedotteessaan.
Regent kuvailee itseään pääomasijoittamaksi ilmailu- ja merenkulkualan yritykseksi.
"Odotamme innolla yhteistyötä Regentin kanssa tutkiaksemme teknologiaa ja infrastruktuuria, joita tarvitaan toteuttamaan visiomme kätevästä, mukavasta ja ympäristön kannalta kestävästä saarten välisestä kuljetuksesta", Mannis sanoi.
Katso viimeisimmät matkauutiset:
